DUKE125・200 ビュレット7 取り付け要領 NGCの特徴的なサイレンサーエンド通称ななつぼし。その効果の秘密を取り出したエンドキャップを 『ビュレットセブン』と名付けました。弾丸セブン。由来は BULLET CHAMBER […]...
NGCマフラーとは NGCとは 2010年6月、エキゾーストシステムの考え方を原点から見直した結果、今までのマフラーの進化の流れの先にはない 全く違うシステムのマフラーが生まれました。 同年8月、往年の名ライダー、グレアム・クロスビー氏が試 […]...
レースクラフターズラインアップ モデル EXパイプ径 サイレンサー形状 材質 価格 Z1 / Z2 45 テーパー 鉄 ¥158,000 Z1000 / MK Ⅱ / 750FXⅠ 45 テーパー 鉄 ¥158,000 Z1R 45 テーパー 鉄 ¥1 […]...
トリッカー250 マフラー制作から卒業いたします。 トリッカー・セロー250・XT250X用、スムースインダクション・インジェクターチューニングボルトセット見直し! リトミックチタンエキパイ誕生話 […]...
DUKE390 マフラー制作から卒業いたします。 DUKE390リトミックチタンエキパイの効果と仕様です。 ノーマルとの比較では、低中回転の振動が減りエンブレも緩やかになりますので、定速走行中のギクシャクが減り格段にスムー […]...
リトミックチタンエキパイ誕生話 大好評を頂いていますKTM DUKE125、200、ヤマハトリッカー他チタンエキパイシリーズ、DUKE125をお買い上げ頂いたユーザー様から次のようなご質問をいただきました。 ストレイガさんが数あるババイクの中でDUKE […]...
NGCマフラー 標準インナーサイズ表 以下サイズは各排気量における最新標準品です。キャブレターを交換した場合、サーキット走行用、ユーザー様の好み等はご相談ください。 KAWASAKI 車種 排気量 標準インナーサイズ ゼファー750STD 738 246.2 […]...