カテゴリー別アーカイブ: NGCマフラー

NGCラインアップ

NGCとは

2010年6月、エキゾーストシステムの考え方を原点から見直した結果、今までのマフラーの進化の流れの先にはない全く違うシステムのマフラーが生まれました。
同年8月、往年の名ライダー、グレアム・クロスビー氏が試乗、その日のうちに《NGCだ!どうだい!!?》と名付けられました。

 

2014/4/1 更新 (表示価格は消費税8%込の価格となります)

KAWASAKI

モデル EXパイプ径 サイレンサー形状 材質 価格
Z1 / Z2/
Z900LTD/ Z1000LTD
45 ストレート ¥148,000
チタン ¥280,000
 Z1 / Z2/
Z900LTD/ Z1000LTD
50.8 テーパー ¥168,000
チタン  ¥296,000
Z1000A/ MK Ⅱ
750FXⅠ/Z1R
45 ¥148,000
テーパー ¥158,000
チタン ¥290,000
ZEPHYR 750 42.7 ストレート ¥148,000
テーパー ¥158,000
チタン ¥290,000
Z750FXⅡ / Ⅲ 42.7 ストレート ¥148,000
GPZ 750F 42.7 ストレート ¥148,000
Z1000J / R 45 テーパー ¥158,000
チタン ¥290,000
Z1100R / GP 47.5 テーパー 販売終了
GPZ1100F 47.5 テーパー 販売終了
ZRX1100 45 テーパ ¥158,000
ZRX1200 50.8 テーパー ¥164,000
チタン ¥296,000
ZRX1200 DAEG 100-113 テーパー ステンレス ¥78,000

HONDA

モデル EXパイプ径 サイレンサー形状 材質 価格
CB750Four 42.7 ストレート ¥148,000
CB750F 45 テーパー ¥158,000
CB750 RC42 42.7 テーパー ¥158,000
チタン ¥290,000
CB1100F 47.5 テーパー 販売終了
CB1100 SC65 76.3-90.0 ステンレス ¥68000

 

SUZUKI

モデル EXパイプ径 サイレンサー形状 材質 価格
GS750 45 ストレート ¥148,000
GS1000 45
テーパー ¥158,000
チタン ¥290,000
GSX1100S 刀 50.8 テーパー ¥164,000
チタン ¥296,000
GSF1200 54.0 テーパー ¥164,000
チタン ¥296,000
GSX750E4 45 ストレート ¥148,000
テーパー ¥158,000
チタン ¥290,000
GSX750E ベコ 45 ストレート ¥148,000
テーパー ¥158,000
チタン ¥290,000

YAMAHA

モデル EXパイプ径 サイレンサー形状 材質 価格
MT-07 50.8 100mmテーパー
チタン ¥180360

リプレイスメントパーツ

チタン
エキゾーストパイプ 1本 21600円
集合部 32400円 64800円
テールパイプ 29160円
インナーサイレンサー 19440円
サイレンサー部 ウール交換 ¥10,800 ¥10,800

ご注文はこちらから

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CB1100(SC65)ステンレススリップオン発売開始!

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以前からリクエストを頂いていたCB1100、フルエキのお問い合わせも頂いていましたが、短時間で交換できるスリップオンでの発売に至りました。
認定外ですので車検時には交換の必要がありますが、
交換は10分程度で済むでしょう。
ステンレスにも関わらず重量僅か1.67Kg!
馬力はピークで2馬力程度UPしますが、この車種でそれを比べる必要もないでしょう。
音量は95程度ですが、100㎞/h走行で排気音は聞こえなくなりますので高速移動では疲れません
税込み価格68,000円、送料無料です。

 

 

 

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スリップオン交換作業!

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ノーマルサイレンサー「初期型」

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ノーマルサイレンサー「2014モデル」

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NGC 最新アップデート情報

NGCマフラーのアップデート情報です。
NGCマフラーは新しいシステムが見つかると、その部分のパーツだけ購入、又は加工することにより最新版NGCの状態にできます。
良いシステムが見つかるとそのときの在庫も全て最新版に変更しています。
今回2015年4月の製品より既に最新版です。
#1
今回のアップデートはスチール製のインナーサイレンサーのパンチングの変更です。チタンは必要ありません。
前回のアップデートでは七つ星先端加工でしたが
(画像1)
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その時の変化は、クラッチをつないだ瞬間に分かるスルスルを越えてヌルヌルと走る!を、体験されたユーザー様なら尚同じくらいスムースさが増します。
音量は変わりませんが、音質は少し柔らかくなります。
テールパイプごと送ってくださいませ。
本来NGCのサイレンサーは定期的なウール購入は必要ありませが、失火やエンジンブロー等で破損された場合のために、
ウール交換10800円の設定があります。
今回の加工はそのウール交換料金でパンチングとウールを交換加工いたします。
加工価格は税込み10800円、
先端加工がなされていない場合+2160円、
送料離島も含む全国一律970円になります。ユーザー様の選択でなく、インナーサイズが現在の標準でない場合無料で現行に交換いたします。
#2
NGC再初期型、~2012年6月頃の七つ星出口が外径12㎜のサイレンサーは(750cc以上、)(画像2)20150524_095526
同年6月の大改良版になっていませんので、今回のアップデート版に交換になります。
インナーサイレンサー代は税込み19440円です。
錆びて抜けない場合がありますのでテールパイプごと送ってください。
再初期型からの変更によりNGCマフラーを付けて感動したと同じくらいもう一度感動できます!
#3
2014年10月位までの750~1000cc、具体的にはZでは1015+1㎜オーバーサイズピストン排気量のエンジン向けに集合部のアップデートがあります。
仕切り板の形状変更です。
キャタライザーを切って(外して)仕切り板を加工してキャタライザーを溶接し直します。
これにより、低中速のツキが良くなりアクセルレスポンスがよりリニアになります。
特に排気量の少ない750ccにはお薦めします。
加工料金は税込み6480円です。
外から見ても分かりませんのでサイレンサーアップデート時に同梱して頂ければと思います。
現在はこの仕様になっていますが、サイレンサーと集合部どちらかだけ・・・というユーザー様はサイレンサーアップデートを優先してください納期はサイレンサー加工なら到着翌日発送可能です。
最新版アップデート、お早めに!!
243-0033
神奈川県 厚木市温水2216-3
株)NGCジャパン
080-3714-9292
週に一度?月に一度のオートバイより、毎日の必需品の車のが大切です。
NGCマフラーのテクノロジーから生まれたスムースドライブシステムです。
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