NGC-JAPAN

まずエアクリーナー、ボックス全て外します。
ハヤブサのインシュレーターバンドボルト別は、作業性が悪いので簡単にできるファンネル側クランプバンドにしました。
ノーマルの長いボルト２本を交換します。間にカラーが入っているのでボックスを外さずにはできません。

ボルトをセットしたら車体に取り付けする前にケース外側にツーウェイコートを塗布します。よく振ってスプレーしウェスで伸ばせば良いでしょう。
ケースをセットする前に前方左右の吸入ダクトの中もできるだけ塗布します。

ケースをセットし、ファンネルクランプバンドを締めてからケース内側にもツーウェイコート。ツーウェイコートの付いたウェスでファンネル内外も。
それからケース前方エアクリーナー下にスムースインダクションをセット、形状にカットしてありますので下まで押し込めば大丈夫です。エアクリーナー回りのプラスチック部分にもツーウェイコートを忘れずに。
最後にケース上蓋にも内外ツーウェイコートを。
最後にカウル前方の外気取り入れ口からもネット付いたままでも中に吹き込みます。カウル、スクリーン、ヘルメットにツーウェイコートを塗布する前には汚れや埃を落としてから。でないと汚れもコーティングされてしまいます。
カウルはできる場所は内側からも塗布すると良いでしょう。

アーシングヘルパーヘッド側

ケース側

バッテリーマイナスターミナルを外したら配線がターミナルに接触しないようにしてからプラス側のターミナルボルトを交換します。その後マイナスターミナルにコードを取り付けます。
他の補機類のアースもある場合は、ボルト→付属のワッシャ→アーシング→他のアースの順にしてください。
純正以外のバッテリーユーザー様はサイズを指定してください。
6×14 6×10 5×11 5×14
ターミナルボルトは二面巾が10㎜でもボルトが5㎜のタイプがありますのでご注意ください。
6×11や5×11のバッテリー場合、他の補機類のアースを付けていて長さが足りない場合6×14 5×14でご注文頂くと、プラス側が底付きして締まらない、無理に絞めるとバッテリーに穴を開けてしまいますのでご注意ください。マ