NGC-JAPAN

スムースインダクションをエアクリーナー上蓋にセットします。
ツーウェイコートをお持ちならケース内外に吹いておきましょう。

インシュレーターバンドボルトを交換します。タンクを外した方が確実です。間にカラーが入っていますので落とした時のために下にウエスを敷き詰めておいた方が良いでしょう。

フロントサスは先ずボルト交換し先端にナットを取り付けます。
渋くて動かないサスが動くようになるパーツではありません。
元から滑らかに動かない様でしたら、簡易的な方法ですがトップブリッチと、右下のアクスルを締めている２本のボルトを緩め何度かフォークを沈めます。
各ボルトを締めて沈めてみる、渋ければ同じ作業を３回かすれば良くなります。
それから取り付けてください。

リヤサスは元のナットはそのままにネジ山の余りに付け足すだけです。

チェーン引きナットは二段に取り付けます。

アーシングヘルパーはヘッド、ケースとバッテリーマイナスに繋ぎます。

ヘッド側6×20

ケース側(
画像は新型 )

バッテリーマイナスターミナルを外したら配線がターミナルに接触しないようにしてからプラス側のターミナルボルトを交換します。その後マイナスターミナルにコードを取り付けます。
他の補機類のアースもある場合は、ボルト→付属のワッシャ→アーシング→他のアースの順にしてください。
純正以外のバッテリーユーザー様はサイズを指定してください。
6×14 6×10 5×11 5×14
ターミナルボルトは二面巾が10㎜でもボルトが5㎜のタイプがありますのでご注意ください。
6×11や5×11のバッテリー場合、他の補機類のアースを付けていて長さが足りない場合6×14 5×14でご注文頂くと、プラス側が底付きして締まらない、無理に絞めるとバッテリーに穴を開けてしまいますのでご注意ください。

フレームアース