ゼフアー750取付け要領

1.センタースタンドは取付不可となりますので、予 め取り外して下さい。 2.お届けしたエキパイを巻いているエアキャップを 外す際、アルミのホルダーを押さえ、これがエキパイ 上を滑り通らないようお気をつけ下さい。塗装面に傷 […]...

DUKE125・200 ビュレット7 取り付け要領

      NGCの特徴的なサイレンサーエンド通称ななつぼし。その効果の秘密を取り出したエンドキャップを 『ビュレットセブン』と名付けました。弾丸セブン。由来は BULLET CHAMBER […]...

ビュレットセブンduke390取り付け要領

DUKE390用ビュレットセブン取り付け要領です。 画像1 最初にノーマルカバーを取り外します。 カバー取り付けボルトは新車であっても緩めるときに折れてしまう個体がありますのでお気をつけください。最初から斜めのまま締め上 […]...

NGCマフラーとは

NGCとは 2010年6月、エキゾーストシステムの考え方を原点から見直した結果、今までのマフラーの進化の流れの先にはない 全く違うシステムのマフラーが生まれました。 同年8月、往年の名ライダー、グレアム・クロスビー氏が試 […]...

セロー225

  リトミックチタンエキパイ誕生話 ご注文はこちらから...

レースクラフターズラインアップ

モデル EXパイプ径 サイレンサー形状 材質 価格 Z1 / Z2 45 テーパー 鉄 ¥158,000 Z1000 / MK Ⅱ / 750FXⅠ 45 テーパー 鉄 ¥158,000 Z1R 45 テーパー 鉄 ¥1 […]...

DUKE125

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DUKE200

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トリッカー250

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DUKE390

DUKE390リトミックチタンエキパイの効果と仕様です。 ノーマルとの比較では、低中回転の振動が減りエンブレも緩やかになりますので、定速走行中のギクシャクが減り格段にスムースになります。 交差点でクラッチレバーから離せな […]...