NGC-JAPAN

吸気系

スムースインダクション	2000円
インシュレーターバンド40-60 2本	5000円

吸気系オプション

ツーウェイコート 100mL

2000円

足回り

フロントサス30-45 2本	5000円
リヤサス ナットM10	1000円

足回りオプション

タイヤバルブ用放電ナット2個

3200円

アーシングヘルパーセット

セット価格	11200円
コード長さ600·600·620㎜3又タイプ	3600円
ヘッド側6×25+カラー6㎜2本	2400円
ケース側6×25+カラー6㎜	1200円
ノーマルアースポイント8×12	1600円
バッテリー6×11 2本	2400円

基本セット 7000円

基本セット+ツーウェイコート9000円

基本セット+足回りセット=13000円

アーシングヘルパーセット11200円

基本セット+アーシングセット18200円

タイヤバルブ用放電ナット込みフルセット29400円

☆ツーウェイコート又は同様品を既に持っているユーザー様向けにツーウェイコートを省いた基本セットを設定しています。
☆スムースドライブとアーシングセットを別々に購入されるユーザー様は、スムースドライブシステムが優先です。
☆取り付けをショップ様に以来されるユーザー様はフルセットをお勧めします。
二度三度手間になり工賃が高くなります。

取り付け要領
ガソリンタンクを持ち上げます。
スムースインダクションをエアクリーナーケース外気側に押し込みエアクリーナーを元のようにセットします。
スムースインダクションをセットする前にケース内側にツーウェイコートを塗布します。ツーウェイコートは《とにかくよく振って》からスプレーし、ウェスで伸ばしてください。下側ボックス内側も塗布します。
エアクリーナーボックスを元に戻したら外側全体にも塗布します。この車両のボックスはタンクをセットすれば見えないので拭き上げずにスプレーしたままで自然乾燥させます。厚塗りのが効果が大きいからです。

インシュレーターバンドは元のバンドを外し、マニホールド下の方で輪にしてから上に上げます。

フロントサスペンションはノーマルインナーチューブ用です。チタンコート等加工されているユーザー様にはお勧めしません。

インナーチューブ下端にホースバンドタイプを画像の向きに取り付けます。
フェンダーを外さなくてもできます。
ディスクと平行になるようにするとディスクと接触しますので角度にご注意ください。

右側

左側

リヤサスは画像のボルトに元のボルトはそのままに、付け足すだけです。
スイングアーム下側から手が入ります。

アーシングヘルパーセット
ヘッド側、ケース側6×25㎜+カラー6㎜で取り付けます。
2本の分岐コード長い方が前バンク、短い方がリヤバンク、独立した1本がケース側です。

ノーマルのマイナスカバー内を通すときれいに収まりますが、ゴムカバーが経年劣化で破れやすくなっているでしょうから慎重に。画像は400です。900はプラスとマイナスが反対です。
バッテリーマイナスターミナルを外したら配線がターミナルに接触しないようにしてからプラス側のターミナルボルトを交換します。その後マイナスターミナルにコードを取り付けます。
他の補機類のアースもある場合は、ボルト→付属のワッシャ→アーシング→他のアースの順にしてください。

バッテリーターミナルボルトは6×11が標準ですが、他補記類のアースで長さが足りなければマイナス側だけ6×14を指定してください。リチウムバッテリー等に交換していてボルトが5㎜の場合も指定してください。

 

純正アースポイントのボルトを交換します。