ダエグスムースドライブシステム新発売!
インジェクターチューニングボルト2箇所、スムースインダクションも2箇所のセットになりました。価格は税込み6,480円+送料360円=6,840円です。
対象車は、マフラーを交換の有無に関わらずノーマルのダエグも全てです。
当社でもスリップオンを発売していますが、マフラー以前に取付けるべきパーツです。マフラーを作るには、マフラー以前の部分はちゃんと出来ていることが大前提です。インジェクターや吸気に問題有りと解った今、「このエンジン、ちゃんと空気吸えなくて、インジェクターもガソリンキレイに吹けないのですが~そのいいマフラー作ってくれますか~?」と言われているのと同じです!
・・・・無理です・・・・・

インジェクション車に多いアクセルオン・オフ時のギクシャクするドン付きは、インジェクターがスムースにガソリンを吹けないのが主な原因。
インジェクターチューニングボルトを取付けるだけでその問題は解消します。
原理は企業秘密ですが。

同時に吸気も問題(特に4輪)があり、スムースインダクションが吸気を助けます。
スムースドライブシステムはKTM DUKEシリーズやヤマハ トリッカー・セローで大好評!
詳しくはDUKEのコーナーをご覧くださいませ。
http://ngc-japan.com/info/?p=738

 

取付け要領
作業は20分程。
ガソリンタンク取付けボルトを外し、タンクを少し持ち上げ、間にタオル等を挟みスペースを確保します。
右サイドカバーとタンク下に隠れているボルトを外しインジェクターカバーを外します。
インジェクターカバーを止めているステーのボルトを交換します。(左右どちらも)
エアクリーナーのカバーを外し、ケースの内側にスムースインダクションを差しこみます。その際エアクリーナーを外して作業したほうが簡単です。取付け後エアクリーナーをセットしてください。

右サイドカバー内にある吸気口を外し、純正のスポンジを外します。スポンジの代わりにスムースインダクションを巻いて元通りセットしてください。

スムースドライブシステムは消耗品ではありません。廃車になるまで効果は変わりません!

先日、昨日新車を卸したての「ユーザー様、まだ130キロ程しか走行していない車両で体験していただきました。

「駐車場へ停めかけたところで声をかけてくれた方がマフラーメーカーの社長さんでダエグの開発製品をテストさせて欲しいとのことで取付てびっくり!まだ走行距離が130km程度でダエグに不慣れな自分でもハッキリとした効果を体感することが出来ました。それにしても不思議なパーツでした(´・_・`)」

フェイスブックもありますので
小林 史和
で検索、NGCサイレンサーのロゴと炎のゴリラの画像ですぐ見つかりますのでご覧くださいませ。

スムースドライブシステムの次には、当社のお手軽なスリップオンを!

http://ngc-japan.com/info/?p=380

 

ご注文はこちらから

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