NGC-JAPAN

排気バルブカバーボルトを6×15に交換します。

インシュレーターバンドボルトの前にキャブヒーターを外します。

インシュレーターバンドボルトは少々作業難です。
画像はキャブヒーターを付けたまま作業しましたがキャブヒーターを外した方が作業性が良いです。
元の+ネジをある程度緩めたらインシュレーターバンドを右に90度回転させ上方からドライバーが回せる位置にすると、溶接されていない裏のナットが落ちないように磁石又は指で押さえることができます。
ナットを落としたときのためにウエスを敷き詰めておきます。
今回のユーザー様は指で押さえていました。
元のネジを抜いたらそのままの体制でインシュレーターバンドをナット数回転分回します。

インシュレーターバンドを元の位置に戻してからボルトを締めます。

エアクリーナー側バンドボルトのナットは溶接されています。
元の+ネジを緩めたらインシュレーターバンドを少し右に回転させての作業です。
元位置に戻してから締めます。

シート、タンクを外してヘッド側ホースバンドを交換します。
上の方で組んでから下に下ろして締め付けます。

チェーンガイドのボルトを6×15に交換します。

フロントインナーチューブホースバンドは先端を少し曲げておくと作業が楽です。

左側はインナーチューブカバーのボルト2本を外して作業します。

最下部に締め付けインナーチューブカバーボルトを取り付けます。

右側