スムースインダクション 4000円
フロントサス M10ナット 2個 2000円
スタビライザー M10ナット 2個 2000円
リヤサス M12H ナット 2個 4000円
アーシングヘルパー 6×11外六角1200円
インタークーラーバンド32-50 2400円
タービン近く M6wナット 2000円
以上が基本セット 合計 税別17600円
以下オプション
デフ関連
リヤ·センター·フロント6×12 3個 6000円
ミッションケース M10ナット 1000円
合計 税別7000円
その他吸気系
ホースバンド40-60 5個 12000円
ツールボックス下にネット 4000円
ツーウェイコート 2000円
画像の車両はオプションのホースバンド40-60 6個以外を全て施工、合計税別30600円です。
取り付け要領
1) スムースインダクション
エアクリーナーボックスを開けエアクリーナーを取り出します。ボックス上下内側に静電抑制材入り撥水コート·ツーウェイコートをよく振ってから塗布します。ボックス下側にスムースインダクションをセットしてエアクリーナーを元に戻します。
エアクリーナーボックスを元に戻したらボックス外側にもツーウェイコートを塗布しましょう。ボックス以外のプラスチック吸気パイプにも塗布します。
2) フロントアブソーバー左右(画像は左側)
フロントタイヤハウス内のアブソーバー先端に元のナットはそのままにM10ナットを付け足します。14のスパナで軽く締めてください。
3) フロントスタビライザー左右
前からバンパー下を覗けば左右にスタビ先端がすぐに見つかります。ここも元のナットはそのままにM10ナットを取り付け14のスパナで締めてください。
4) リヤサス左右 矢印は左側からの画像
取り付け画像は右側
下からの画像
リヤタイヤ前方、車体の下側にリヤタイヤ回りを繋いでいるロッドの取り付けボルト先端にM12Hナットを元のナットはそのままに付け足します。17のスパナで大きい方のナットを締めてください。
小さい方のナットで締めると溶接が外れます。
5) アーシングヘルパーボルト
ヘッド前方、画像の位置の純正アースボルトをアーシングヘルパー6×11に交換してください。スパナサイズは10です。
6) インタークーラーホースバンド
純正ホースバンドを緩めホースを外しサイズ32-50のバンドと交換します。
バンドの締め上げはナット内をマイナスドライバーで。
7) タービン
タービン近くのボルト先端に元のナットはそのままにM6wナットを取り付けます。このナットの締め上げは、下側の6㎜ナットをスパナで締めるのですが、薄いタイプ(ロートルク)でないと入りません。無い場合は上側の8㎜ナットを 13のスパナほんとに軽く締めれば大丈夫です。正規のトルクで上側のナットを回すと溶接が取れてしまいます。
8 ) デフ関連
リヤ画像
センター
フロント
画像を参考に元のボルトと交換してください。
リヤとセンターデフは後ろ側から前向き、フロントは前から後ろ向きです。
ボルトのサイズはどれも同じで、取り付けは5㎜のヘキサゴンレンチを使います。ナットをスパナで回すと溶接が外れます。
ミッションケースは画像のナットはそのままにM10ナットを付け足すだけです。スパナサイズは14です。
9) その他吸気系
ホースバンドサイズ40-60は画像の部分とインタークーラー下側です。
10) ツールボックス内にスムースインダクションネット
ツールボックスの下に挟み込むだけです。このシートを敷くと走行騒音が軽減されます。
