吸気系
| インシュレーターバンドボルト5×25 2本 | 5000円 |
| エアクリーナー側バンドボルト4×25 2本 | 5000円 |
| ヘッドウォーターホースクランプ 25 2本 | 5000円 |
吸気系オプション
| ツーウェイコート 100mL |
2000円 |
足回り
| フロントフォーク30-43 2個 | 5000円 |
| タイヤバルブ用放電ナット2個 | 3200円 |
足回りオプション
|
ステアリングステム 6×15f |
2000円 |
| 短キャップ2個 | 200円 |
駆動系
| チェーン引きナットM8 2個 | 2000円 |
取り付け要領
エアクリーナーボックスを外しインシュレーターバンドが外れるくらい少しキャブをずらします。
インシュレーターバンドボルトを5 × 25に交換します。
エアクリーナーボックス側のボルト4×25を交換します。このバンドには位置決めがあります。
ウォーターホースクランプバンドを交換します。
フロントバンク側。
リヤバンク側
フロントサスはインナーチューブ上端にホースバンドを巻き付けます(画像無し)
この車両はチタンコーティングをしたインナーチューブでしたのでステアリングステムに6×15fを取り付けました。
タイヤバルブ用放電ナット
フロント
リヤ
この車両の定番はインシュレーターバンドボルト、エアクリーナー側バンドボルト、ウォーターホースバンド、チェーン引きナットで17000円です。
フロントサスはインナーチューブがノーマルなら(銀色)ならインナーチューブにホースバンド、チタンコーティング等何等かの加工をしてあるインナーチューブはステアリングステムにボルト。
アルミステアリングステムのユーザーはご相談くださいませ。
ツーウェイコートを含むセットは設定していませんのでご注文時に明記してください。
ツーウェイコート
https://ngc-japan.com/info/?p=1299
タイヤバルブ用放電ナットは既に取り付けられているユーザー様多数にて、含んだセットは敢えてご用意していません。ご注文時に追加してください
ヘッドアーシングの必要性
https://ngc-japan.com/info/?p=2024
謎解き ショックサイレンサーナット、インジェクターチューニングボルト
https://ngc-japan.com/info/?p=1209
続謎解き インシュレーターバンドボルト
https://ngc-japan.com/info/?p=1857
ファクトリーまめしばさん、その１
http://mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-entry-2498.html
その２
http://mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-entry-2500.html