ヤマハトリッカー、セロー250、
エキパイのデリバリー当初から多数リクエストいただいていました
しかしあるユーザーから、
音量を無視すれば軽くなりますが、扱い難くては本末転倒。
50種類以上の試作を経て、軽さだけでなく性能、音量、
そして当初のリクエストの重量は、何と1170g！
この音量の中での1170ｇは最軽量クラスでしょう。
アクセルレスポンスが良くなります。
80キロ辺りで排気音が聞こえなくなりますので高速道路も疲れま
キャブ車、インジェクション車共に仕様できます。
ノーマルエキパイにも装着できます。その場合音量は、
セローに装着の場合ウインカーの移設が必要です。
移設キットか、左右のウインカーを入れ替える方法もあります。
価格は税込み59,400円、送料無料です。
尚インジェクション車にはスムースドライブシステムをお薦めしま
https://ngc-japan.com/info/?p=
全くのノーマル車でも効果があります。
インジェクション車ノーマル重量
キャブ車ノーマル重量
リトミックチタンサイレンサー重量