吸気系

スムースインダクション 2000円
インシュレーターバンドボルト4×20 2500円

吸気系オプション

ツーウェイコート
100mL
2000円

足回り

リヤサスナットM10 1000円
チェーン引きナットM6s 2個 2000円
フロントサス20-32 2本 5000円

冷却系

冷却水ホースバンド12-20 2500円

アーシングヘルパーセット

セット価格 7200円
ヘッド側6×15 1200円
ケース側6×25 1200円
バッテリー5×11 2個 2400円
コード長さ800㎜·800㎜ 二又タイプ 2400円

取り付け要領

スムースインダクションはエアクリーナー上部の蓋を外し、画像の向きに差し込みます。

上部を折り曲げて蓋をします。

インシュレーターバンドボルトの交換は左側のカウルを外しエンジンの上にウェスを敷き詰めます。
ボルトを少し緩めバンドを少々手前に回転させると作業が楽です。

ボルトの間にカラーが入っていますので落とさない様に磁石があると組む時にも楽です。

ボルトの取り付けにはボールエンドではない長いヘキサゴンレンチを使用します。

リヤサスナットは元のナットはそのままに付け足すだけです。

チェーン引きナットも付け足しだけです。(左右)

フロントサスはインナーチューブ上部に巻き付けます。左側

右側

タイヤバルブ用放電ナット

アーシングヘルパーの取り付けは右側のカウルを外します。
ヘッド側のコードは冷却水ホースの内側を通せばスッキリとします。
ケース側は純正アースポイントと共締めです。

シートカウルとフレームの間を付属の針金を通します。

針金が出てきたらターミナルを括りつけ

バッテリー側に引き出したらマイナスターミナルに共締めします。

バッテリーはバッテリーマイナスターミナルを外したら配線がターミナルに接触しないようにしてからプラス側のターミナルボルトを交換します。その後マイナスターミナルにコードを取り付けます。
他の補機類のアースもある場合は、ボルト→附属のワッシャ→アーシング→他のアースの順にしてください

オプションの冷却水ホースバンドはエンジンの回り方が軽くます。

この車両はインシュレーターバンドボルトの作業に左側のカウルを外します。アーシングヘルパーセットの取り付けには右側のカウルも外します。外しかたはネット検索してください。

詳しく載っています。

 

この車両のエントリー基本セット定番は、スムースインダクション、インシュレーターバンドボルト、チェーン引きナットで6500円です。

前後サス6000円

オプションの冷却水ホースバンド2500円

アーシングヘルパーはエントリーセットの後に取り付けます。7200円

 

 

 

タイヤバルブ用放電ナットは既に取り付けられているユーザー様多数にて含んだセットは敢えてご用意していません。ご注文時に追加してください


ヘッドアーシングの必要性
https://ngc-japan.com/info/?p=2024

謎解き ショックサイレンサーナット、インジェクターチューニングボルト
https://ngc-japan.com/info/?p=1209

続謎解き インシュレーターバンドボルト
https://ngc-japan.com/info/?p=1857

ファクトリーまめしばさん、その1
http://mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-entry-2498.html

その2
http://mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-entry-2500.html