長さ600.470㎜ 二又タイプ 税別2,400円 ヘッド側 6×20 税別1,200円 ケース側 6×25 税別1,200円 バッテリー5×11 2本 税別2,400円 合計 税別7,200円 配線レイアウト エキパイに当たらぬようにクラッチワイヤーの左側を通します。 バッテリーマイナスターミナルを外したら配線がターミナルに接触しないようにしてからプラス側のターミナルボルトを交換します。その後マイナスターミナルにコードを取り付けます。 他の補機類のアースもある場合は、ボルト→附属のワッシャ→アーシング→他のアースの順にしてください。 スムースドライブシステムはこちら アーシングよりも こちらが先です。 トリッカー・セロー250・XT250X用、スムースドライブシステム ヘッドアーシングの必然性