長さ600.470㎜ 二又タイプ      税別2,400円
ヘッド側 6×20                           税別1,200円
ケース側 6×25                           税別1,200円
バッテリー5×11    2本              税別2,400円
合計  税別7,200円

 

 

配線レイアウト

エキパイに当たらぬようにクラッチワイヤーの左側を通します。

バッテリーマイナスターミナルを外したら配線がターミナルに接触しないようにしてからプラス側のターミナルボルトを交換します。その後マイナスターミナルにコードを取り付けます。
他の補機類のアースもある場合は、ボルト→附属のワッシャ→アーシング→他のアースの順にしてください。

 

スムースドライブシステムはこちら

アーシングよりも こちらが先です。

トリッカー・セロー２５０・ＸＴ２５０Ｘ用、スムースドライブシステム

ヘッドアーシングの必然性