吸気系
| スムースインダクション | 2000円 |
| インシュレーターバンドボルト5×20 | 2500円 |
吸気系オプション
| ツーウェイコート 100mL |
2000円 |
足回り
| チェーン引きM6s 2個 | 2000円 |
| フロント6×12 | 2000円 |
足回りオプション
| タイヤバルブ用放電ナット2個 | 3200円 |
アーシングヘルパーセット
| セット価格 | 7200円 |
| マニホールド側6×20外六角 | 1200円 |
| ケース側6×35 | 1200円 |
| バッテリー5×11 2本 | 2400円 |
取り付け要領
スムースインダクションはエアクリーナー外ボックスに押し込みエアクリーナーをセットします。
インシュレーターバンドボルトは交換するだけですが裏のナットが溶接されていないタイプですので、落とした時のために下にウエスを敷き詰めておいた方が良いでしょう。
チェーン引きは付け足しだけです。
フロントサス
アーシングヘルパーセット
インシュレーター側は反対側でも大丈夫です
ケース側
バッテリーターミナルボルトは、先にマイナス側を外し、配線がターミナルに接触しないようにしてからプラス側のターミナルボルトを交換します。その後マイナスターミナルにコードを取り付けます。
他の補機類のアースもある場合は、ボルト→付属のワッシャ→アーシング→他のアースの順にしてください。
この車両のエントリー定番セットはスムースインダクション、インジェクターインシュレーターバンドボルト、チェーン引き、フロントサスの8500円です。
次にアーシングヘルパーセットを装着します。
タイヤバルブ用放電ナットは既に取り付けられているユーザー様多数にて、含んだセットは敢えてご用意していません。ご注文時に追加してください。
基本セット8500円 部品番号 HO-09-01
アーシングヘルパーセット込み15700円
部品番号HO-09-03
タイヤバルブ用放電ナットは既に取り付けられているユーザー様多数にて、含んだセットは敢えてご用意していません。ご注文時に追加してください
ヘッドアーシングの必要性
https://ngc-japan.com/info/?p=2024
謎解き ショックサイレンサーナット、インジェクターチューニングボルト
https://ngc-japan.com/info/?p=1209
続謎解き インシュレーターバンドボルト
https://ngc-japan.com/info/?p=1857
ファクトリーまめしばさん、その１
http://mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-entry-2498.html
その２
http://mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-entry-2500.html
ユーザー様のインプレが届きました！
先日はありがとうございました。
魔法のボルト、少排気量のバイクにも良く効くようです。クロスカブのフロントスプロケットを14から15丁に変更した結果、ローギヤの使用感は良くなった反面、3速4速の非力感が気になっていましたが、魔法のボルトでほとんど気にならない程度までトルクがアップした感じです。
ボルト装着直後より、１日経ってからの方が、トルクアップ感がマイルドになった気がするのは、コントローラーが学習したのかも知れません。
フロントサスペンションも
柔らかくなったと言うか、動き出しが早くなったと感じます。リアサスペンションと共にコーナーでの踏ん張り方も大きくなったと感じます。
燃費系が付いていないので
燃費の改善は、次回、次次回の給油出確認してみますが、きっと改善されていると信じてます
ありがとうございました。
ユーザー様インプレ2
https://furasora.hatenablog.com/entry/2020/04/21/222924