吸気系
| インシュレーターバンドボルト4×25 | 2500円 |
吸気系オプション
| ツーウェイコート 100mL |
2000円 |
足回り
| リヤサスナットM12L | 2000円 |
足回りオプション
| タイヤバルブ用放電ナット2個 | 3200円 |
アーシングヘルパーセット
| セット価格 | 7200円 |
| コード700·700㎜二又タイプ | 2400円 |
| ヘッド側6×15 | 1200円 |
| ケース側6×15 | 1200円 |
| バッテリー5×11 2本 | 2400円 |
取り付け要領
インシュレーターバンドボルトを交換します。
リヤサスナットは元のナットはそのままに付け足しだけです。
フロントサスペンションはインナーチューブ下方に巻き付けます
アーシングヘルパーヘッド側
ケース側
バッテリーマイナスターミナルを外したら配線がターミナルに接触しないようにしてからプラス側のターミナルボルトを交換します。その後マイナスターミナルにコードを取り付けます。
他の補機類のアースもある場合は、ボルト→付属のワッシャ→アーシング→他のアースの順にしてください。(画像無し)
この車両のエントリー定番セットはインシュレーターバンドボルトとリヤサスナットの4500円です。部品番号KA-16-01
定番セット+アーシングヘルパーセット11700円 部品番号KA-16-03
フロントサスペンション追加5000円 部品番号KA-16-02
タイヤバルブ用放電ナットは既に取り付けられているユーザー様多数にて、含んだセットは敢えてご用意していません。ご注文時に追加してください
ヘッドアーシングの必要性
https://ngc-japan.com/info/?p=2024
謎解き ショックサイレンサーナット、インジェクターチューニングボルト
https://ngc-japan.com/info/?p=1209
続謎解き インシュレーターバンドボルト
https://ngc-japan.com/info/?p=1857
ファクトリーまめしばさん、その１
http://mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-entry-2498.html
その２
http://mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-entry-2500.html