NGC-JAPAN

インシュレーターバンドボルトを交換します。

ノーマルキャブトップ5×12

CRキャブ連結ステー6×12

FCRキャブトップ4×15

チェーン引きナットは元のナットはそのままに付け足すだけです。

ツーウェイコートの使い道はノーマルプラスチックのエアクリケースに。
プラスチックのファンネルは帯電で吸気に悪影響がでていますが、それもツーウェイコートで解決です。
もちろんヘルメットのやカウルの風切り音軽減にも。
https://ngc-japan.com/info/?p=1299

https://ngc-japan.com/info/?p=1537

フロントサスはインナーチューブ上方に巻き付けます。

アーシングヘルパーセットは画像の位置から。左側

右側

バッテリーマイナスターミナルを外したら配線がターミナルに接触しないようにしてからプラス側のターミナルボルトを交換します。その後マイナスターミナルにコードを取り付けます。
他の補機類のアースもある場合は、ボルト→付属のワッシャ→アーシング→他のアースの順にしてください。
純正以外のバッテリーユーザー様はサイズを指定してください。
6×14 6×10 5×11 5×14
ターミナルボルトは二面巾が10㎜でもボルトが5㎜のタイプがありますのでご注意ください。
6×11や5×11のバッテリー場合、他の補機類のアースを付けていて長さが足りない場合6×14 5×14でご注文頂くと、プラス側が底付きして締まらない、無理に絞めるとバッテリーに穴を開けてしまいますのでご注意ください。マイナス側だけ長いボルトを指定してください。