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ガソリンタンクを外しインシュレーターバンドボルトを交換します。
バンドの裏ナットは溶接されていないタイプですので、落としたときのためにキャブの下にウェスを敷き詰めて作業してください。

チェーン引きにナット追加は元のナットはそのままに付け足すだけです。

フロントフォークはインナーチューブ上の方に取り付けます。
画像の様に絶対人の当たらない位置にしてください。ホース等にも当たらない様に。(画像は右側)

ヘッド側はインシュレーター取り付けボルトからアーシングします。左側

右側

ノーマルアースポイントボルトを交換します。

バッテリーマイナスターミナルを外したら配線がターミナルに接触しないようにしてからプラス側のターミナルボルトを交換します。その後マイナスターミナルにコードを取り付けます。
他の補機類のアースもある場合は、ボルト→付属のワッシャ→アーシング→他のアースの順にしてください。
純正以外のバッテリーユーザー様はサイズを指定してください。
6×14 6×10 5×11 5×14
ターミナルボルトは二面巾が10㎜でもボルトが5㎜のタイプがありますのでご注意ください。
6×11や5×11のバッテリー場合、他の補機類のアースを付けていて長さが足りない場合6×14 5×14でご注文頂くと、プラス側が底付きして締まらない、無理に絞めるとバッテリーに穴を開けてしまいますのでご注意ください。マイナス側だけ長いボルトを指定してください。