吸気系

スムースインダクション 2000円
エアクリーナー側バンドボルト4×20
2500円

吸気系オプション

ツーウェイコート
100mL
2000円

足回り

リヤサスナットM10 1000円
フロントサスホースバンド20-32 2本 5000円

足回りオプション

タイヤバルブ用放電ナット2個 3200円

アーシングヘルパーセット

セット価格 7200円
コード長さ700·700㎜二又タイプ 2400円
ヘッド側6×25フランジ無し 1200円
ケース側6×20 1200円
バッテリー6×14 2本 2400円

取り付け要領

スムースインダクションをセットする前にケース内側にツーウェイコートを塗布します。ツーウェイコートは《とにかくよく振って》からスプレーし、ウェスで伸ばしてください。エアクリーナー回りのプラスチック部分にはツーウェイコートの染み込んだウェスで塗布します。エアクリーナーを外しエアクリーナーの周りのプラスチック部分や奥のケース内側も塗布します。

スムースインダクションは予め形に切ってありますので、画像のようにエアクリーナー側ケースに押し込むだけです。

エアクリーナー側バンドボルト、アーシングヘルパーセットの取り付けにはメットインを外します。外し方はマニュアル、ネット等で検索してくださいませ。最近は詳しくUPされている方がいらして大変助かります。

純正のエアクリーナー側バンドボルトはプラスネジで上方から緩めてバンドが回るようになったら横向きに回し横側から外し交換します。注意点はバンドが元の溝に入っているか確認してください。

リヤサスナットは余ってあるねじ山に付け足すだけです。軽くスパナで締めてください。

フロントフォークのホースバンドはインナーチューブの一番上に取り付けます。
左側を取り付けるときはハンドルを右に切って作業し、右側は左に切って作業します。画像のような短いドライバーが必要です。左側

右側

アーシングヘルパーセットヘッド側は画像の位置に6×25ボルトで取り付けます。
左側カバーを外さなくてもL型ヘキサゴンレンチで少しずつ回せます。

ケース側は画像位置に6×20で取り付けます。
コードの取り回しはフレーム外側から下側を通してバッテリーケースの穴から差し込みます。

バッテリーマイナスターミナルを外したら配線がターミナルに接触しないようにしてからプラス側のターミナルボルトを交換します。その後マイナスターミナルにコードを取り付けます。
他の補機類のアースもある場合は、ボルト→付属のワッシャ→アーシング→他のアースの順にしてください。

 

 

この車両のエントリー定番セットはスムースインダクション、インシュレーターバンドボルトの4500円です。

部品番号SU-10-01

定番セット+アーシングヘルパーセット11700円 部品番号SU-10-03

前後サスペンションセット6000円 部品番号SU-10-02

ツーウェイコートを含むセットは設定していませんのでご注文時に明記してください。

ツーウェイコート

https://ngc-japan.com/info/?p=1299

 

タイヤバルブ用放電ナットは既に取り付けられているユーザー様多数にて、含んだセットは敢えてご用意していません。ご注文時に追加してください


ヘッドアーシングの必要性
https://ngc-japan.com/info/?p=2024

謎解き ショックサイレンサーナット、インジェクターチューニングボルト
https://ngc-japan.com/info/?p=1209

続謎解き インシュレーターバンドボルト
https://ngc-japan.com/info/?p=1857

ファクトリーまめしばさん、その1
http://mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-entry-2498.html

その2
http://mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-entry-2500.html