吸気系

スムースインダクション 2000円
インシュレーターバンドボルト専用 2500円
エアクリーナー側バンドボルト420 2500円

吸気系オプション

ツーウェイコート
100mL
2000円

足回り

リヤサス M12L 2000円
フロントサス25-40 2本 5000円
チエーンガイド6×15F 2000円

足回りオプション

タイヤバルブ用放電ナット2
3200円

アーシングヘルパーセット

セット価格 7200円
600·470㎜二又タイプ 2400円
ヘッド側6×20 1200円
ケース側6×25 1200円
バッテリー5×11 2本 2400円

取り付け要領

シートを外します

エアクリーナーの蓋を外します。

エアクリーナーを引き出し前側に有る隙間に画像の様にスムースインダクションを入れていきます。

上部を折り曲げ蓋をすれば完了。

ガソリンタンクを外します。画像はセロー

ガソリンタンクはホースが長いので車体から外さなくとも作業はできますが、くれぐれも作業中にタンクが落下しないようお気をつけください。

インシュレーターバンドボルトボルトを交換します。取り付けには4㎜のヘキサゴンレンチが必要です。間に鉄製のカラーが入っていますので、磁石やラジオペンチ等で落とさないように注意してください。下にウエスを敷き詰めておいた方が良いでしょう。ガソリンタンクを取り付けるとき、1回転させないよう注意してください。

エアクリーナー側バンドボルト4×20も同様の作業です。

キャブ車のインシュレーターバンドボルトは4×25

リヤサスは元のボルトはそのままに付け足すだけです。

フロントサス用ホースバンド25-40はインナーチューブ上方にどこにも何にも当たらないように取り付けます。

チエーンガイド6×15F

アーシングヘルパーセット

ヘッド側は長い方のアースコードを6×20で取り付けます。

ケース側は短いコードを取り付けます。

配線レイアウト

エキパイに当たらないようにクラッチワイヤーの左側を通します。

バッテリーはバッテリーマイナスターミナルを外したら配線がターミナルに接触しないようにしてからプラス側のターミナルボルトを交換します。その後マイナスターミナルにコードを取り付けます。
他の補機類のアースもある場合は、ボルト→附属のワッシャ→アーシング→他のアースの順にしてください。

2023年4月

トリッカーセット内容見直し!

この車両のエントリー基本セットはスムースインダクション、インシュレーターバンドボルト、エアクリーナー側バンドボルトで9000円です。部品番号YA-15-01

基本セット+アーシングヘルパーセット16200円 部品番号YA-15-03(画像)

 

チエーンガイドの1本はチエーンの抵抗が減り回り方が軽くなります。部品番号YA-15-02-4

フロントサス用ホースバンド25-40 5000円  部品番号YA-15-02-2

ツーウェイコートを含むセットは設定していませんのでご注文時に明記してください。

ツーウェイコート

https://ngc-japan.com/info/?p=1299

 

タイヤバルブ用放電ナットは既に取り付けられているユーザー様多数にて、含んだセットは敢えてご用意していません。ご注文時に追加してください


ヘッドアーシングの必要性
https://ngc-japan.com/info/?p=2024

謎解き ショックサイレンサーナット、インジェクターチューニングボルト
https://ngc-japan.com/info/?p=1209

続謎解き インシュレーターバンドボルト
https://ngc-japan.com/info/?p=1857

ファクトリーまめしばさん、その1
http://mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-entry-2498.html

その2
http://mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-entry-2500.html

 

 

まず四輪用で開発、大好評のスムースインダクション。 トリッカーはエアクリーナーケースにはめ込む形状にしました。 たったこれだけで吸入がスムースになり、低速トルクが上がり、振動も減りドライビングが楽になります。排気音も変わります。 吸入系で排気音が変わるのは燃焼効率が変わった証拠です。

インシュレーターバンドボルト

キャブレター同様インジェクターも、ガソリンを少しだけ吹こうとしたときになかなか綺麗に霧化できないようです。少しだけ吹くとは、エンジン始動、低回転、低回転からアクセルを少し開けて加速をしようとするとき、低、中回転からエンブレをかけた次の加速などです。主な原因はインシュレーターの帯電です。
インシュレーターバンドボルトはガソリンの霧化を促進し、低回転域のアクセルの付きが良くなりスムースなアクセレーションになります。
これはプログラムの変更で出来ることではありません。プログラムを変更して例えばその回転数のときのガソリン量を増やすとしても、それが水滴の様な増やし方では何にもならないでしょう。 排気音も変わります。燃焼状態が変わった証拠です。
尚、当社のリトミックチタンエキパイが付いているか否かには関係なくインシュレーターの帯電問題ですのでノーマルマフラーでも効果があります。

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