吸気系

インシュレーターバンドボルト5×30 4本 10000円

吸気系オプション

ツーウェイコート
100mL
2000円

足回り

チエーン引きナットM10 2個 2000円
フロントサス25-40 2本 5000円

アーシングヘルパーセット

セット価格 9600円
コード長さ600·600·500三又タイプ 3600円
ヘッドカバー側6×45 2本 2400円
ケース側6×25 1200円
バッテリー6×14 2本 2400円

この車両のエントリー基本セットは
インシュレーターバンドボルト5×30 4本
チエーン引きナット追加M10 2個です。
その上でアーシングを取り付けます。

タイヤバルブ用放電ナットは既に取り付けられているユーザー様多数にて、含んだセットは敢えてご用意していません。ご注文時に追加してください。

続謎解き インシュレーターバンドボルト
https://ngc-japan.com/info/?p=1857
ヘッドアーシングの必要性
https://ngc-japan.com/info/?p=2024
インシュレーターバンドボルトは交換するだけです。

CRキャブ連結ステーに追加するボルトもあります。2個が基本、最大でも4個。
FCRは各キャブトップに1づつ4個です。

プラスチックのファンネルをお使いであれば、ツーウェイコートを塗布すればより良いアクセレーションになるでしょう。

ツーウェイコートを含むセットは設定していませんのでご注文時に追加してください。

ツーウェイコート

https://ngc-japan.com/info/?p=1299

画像はゼファー1100
CRキャブ連結ステー(左右)

チェーン引きナットはノーマルのロックナットの間に付け足します。(画像)

チェーン引きにナット追加解明
https://ngc-japan.com/info/?p=1794

フロントサスはホースバンドタイプ25-40をインナーチューブ上方に、ハンドルを切ったときにどこにも当たらないように取り付けてください。

ホースバンドタイプ各種

 

アーシングヘルパーは長い2本がヘッドカバー、短い1本はキックペダルカバーです。
CRキャブレター等でセッティングでキャブレター外すときにアクセルワイヤーに干渉しないよう、ご自分がどちら側にキャブを外すかよく考慮してレイアウトしてください。

画像はゼファー750(反対側も同じ位置)

キックペダルカバーはワイヤーが外側に出てしまわないようレイアウトしてください。

バッテリーマイナスターミナルを外したら配線がターミナルに接触しないようにしてからプラス側のターミナルボルトを交換します。その後マイナスターミナルにコードを取り付けます。
他の補機類のアースもある場合は、ボルト→付属のワッシャ→アーシング→他のアースの順にしてください。
純正以外のバッテリーユーザー様はサイズを指定してください。
6×14  6×10  5×11  5×14
ターミナルボルトは二面巾が10㎜でもボルトが5㎜のタイプがありますのでご注意ください。
6×11や5×11のバッテリー場合、他の補機類のアースを付けていて長さが足りない場合6×14 5×14でご注文頂くと、プラス側が底付きして締まらない、無理に絞めるとバッテリーに穴を開けてしまいますのでご注意ください。マイナス側だけ長いボルトを指定してください。

ファクトリーまめしばさん、その1
http://mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-entry-2498.html

その2
http://mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-entry-2500.html